En renting, la clave no es solo qué vehículo eliges, sino cuánto se adapta a tu negocio a lo largo del contrato. Ahí es donde el Toyota Proace tiene una ventaja clara: su interior modular. La gama Proace —con variantes Van, Combi y Shuttle— permite jugar con las filas de asientos para pasar de mover solo mercancía a transportar personas… o ambas cosas a la vez, sin cambiar de vehículo.
A continuación, repasamos cómo se configuran los asientos en cada versión y, sobre todo, qué significan estas soluciones para una empresa o autónomo que apuesta por el renting flexible.
Un interior pensado para trabajar (y cambiar de plan)
La gama Proace está disponible con tres longitudes de carrocería y una arquitectura muy bien pensada: umbral de carga bajo, amplias puertas laterales correderas y dobles puertas traseras que facilitan la carga y descarga en muelles, naves o centros urbanos. Pero el verdadero truco está en las plazas: según el modelo, puedes contar con 3, 6, 8 o 9 asientos, con bancos fijos o abatibles y soluciones que convierten la cabina en oficina móvil.
Para una empresa que contrata renting, esto significa algo muy concreto: con un solo tipo de vehículo puedes cubrir diferentes usos (reparto, traslado de personal, servicio técnico, shuttle de clientes) sin tener que multiplicar la flota.
Proace Van: tres plazas delante y la carga bajo control
El Toyota Proace Van es la opción más enfocada al transporte de mercancía. En todos los acabados, la parte delantera ofrece tres plazas: conductor y un asiento doble para pasajeros, de forma que el equipo de trabajo puede desplazarse junto con las herramientas. Detrás, una mampara fija completa separa la cabina del espacio de carga, aumentando la seguridad en frenadas y maniobras.
En el acabado Business, tanto el asiento del conductor como el banco doble se pueden reclinar y deslizar manualmente, lo justo para que las tres personas viajen cómodas durante la jornada sin complicaciones ni mandos eléctricos delicados. En el nivel Comfort, el salto es claro: el asiento del conductor añade soporte lumbar y ajuste en altura, además de los reglajes manuales de siempre. El banco doble delantero sigue siendo reclinable y deslizable, pero suma una de las funciones estrella de Proace: Smart Cargo.
Smart Cargo agrupa tres ideas muy potentes para un vehículo de renting profesional:
- Convierte el respaldo del asiento central en mesa de trabajo plegable, perfecta para apoyar el portátil, firmar albaranes o revisar rutas.
- Permite plegar el asiento hacia arriba, liberando un hueco extra de almacenamiento junto a los pies del pasajero: hasta 0,5 m³ adicionales para bultos delicados o material que no quieres dejar atrás.
- Añade una trampilla de carga que conecta la zona trasera con la cabina y aumenta la longitud máxima de carga en 116 cm, ideal para tubos, listones, perfiles o piezas largas.
Para renting, esto significa que una misma furgoneta puede cubrir obras, instalaciones, mantenimiento y reparto sin necesidad de “subir” a un tamaño XL: la modularidad hace el trabajo.
Proace Doble Cabina: seis plazas para equipo y herramientas
Un escalón más allá está el Proace Doble Cabina. Esta variante mantiene la filosofía de la Van, pero añade una segunda fila de asientos. El resultado es un vehículo con hasta seis plazas repartidas en dos filas, sin renunciar a una zona de carga generosa detrás.
Delante seguimos encontrando un asiento de conductor con ajuste en altura, reclinable y deslizable manualmente, y un doble asiento de pasajero reclinable/deslizable. Bajo ambos hay espacios de almacenaje donde guardar EPIs, documentos o herramientas más pequeñas. Detrás, un banco fijo de tres plazas permite que el resto del equipo viaje cómodo y protegido, separado de la carga por una mampara.
Esta configuración es perfecta en contratos de renting para:
- Empresas de construcción o mantenimiento que necesitan mover cuadrillas completas y material a la vez.
- Servicios municipales o contratas que alternan desplazamientos urbanos con tramos interurbanos.
La gran ventaja: con un solo vehículo en renting cubres tanto el traslado de personal como el de material, sin depender de dos unidades diferentes.
Proace Combi: 6 o 9 plazas que se adaptan al día
El Proace Combi es el puente ideal entre furgón de trabajo y vehículo para pasajeros. Está pensado para quienes necesitan mover equipos de trabajo y materiales indistintamente, cambiando el foco casi a diario.
Esta variante se puede configurar con seis o nueve plazas. En la versión de 6, el conductor disfruta de un asiento ajustable en altura, reclinable y deslizable, mientras que el banco doble delantero mantiene reglajes manuales y un práctico espacio de almacenaje bajo los asientos. En la segunda fila, el banco de tres plazas es fijo, pero su respaldo se pliega hacia delante, liberando espacio extra para carga cuando hace falta.
Para una empresa de renting, el Combi es un auténtico “comodín”: puede servir como vehículo de uso laboral entre semana (equipos, herramientas, material promocional) y como furgón de ocio o viajes de grupo en fines de semana o temporadas altas de turismo. Esa dualidad aumenta el índice de ocupación de la flota y mejora la rentabilidad de cada unidad.
Proace Shuttle: hasta 9 plazas para pasajeros… sin perder maletero
En el extremo más orientado al pasajero está el Proace Shuttle. Aquí el foco es claro: transporte de personas con comodidad y maletero aprovechable. Esta versión ofrece hasta 9 plazas y un equipamiento que roza el de un monovolumen de pasajeros.
El asiento del conductor incorpora soporte lumbar, ajuste en altura y reglajes completos de reclinado y deslizamiento. El banco doble delantero para pasajeros también es reclinable y deslizable, para afinar el confort según la duración del viaje. En la segunda y tercera fila se repite la misma fórmula: bancos de tres plazas plegables y abatibles, divididos en proporción 1/3–2/3. Esto permite abatir solo una parte para cargar equipaje voluminoso o plegar toda la fila si se necesita un gran espacio para maletas, instrumentos musicales, equipamiento deportivo o material audiovisual.
Además, el Shuttle puede montar el Pack Active para 8 pasajeros, que sustituye las dos puertas traseras batientes por un portón y cambia el asiento doble delantero por una plaza individual reclinable y deslizable. Esta configuración es perfecta para servicios de transfer premium, hoteles, empresas de eventos o compañías que necesitan una imagen más cuidada en sus desplazamientos.
En renting, el Shuttle se convierte en el aliado natural de:
- VTC, taxis y shuttle de hotel/aeropuerto.
- Escuelas, clubes deportivos y asociaciones que requieren transporte recurrente de grupos.
- Empresas que necesitan un vehículo “representativo” para visitas, congresos o ferias.
En resumen, el Toyota Proace —en sus variantes Van, Combi y Shuttle— está diseñado para que el interior se adapte al negocio, y no al revés. Justo lo que se espera de un vehículo de renting profesional: soluciones reales, flexibilidad y capacidad para acompañar a la empresa en todas las fases de su actividad.